Emozionante gara testa a testa

Quale modello era più avanti a livello mondiale nel 2024?

Nonostante il contesto difficile, l'industria automobilistica ha registrato ottime performance nel 2024, vendendo oltre 77 milioni di auto in tutto il mondo. La Tesla Model Y e le Toyota Corolla e RAV4 sono state fino alla fine in un'avvincente lotta testa a testa per il titolo di auto più venduta.

L'anno scorso è stato difficile: incertezza politica, turbolenze in molti importanti marchi automobilistici e uno sviluppo stentato dell'elettromobilità. Tuttavia, a differenza di quanto accaduto in Svizzera, le vendite a livello mondiale non sono crollate. Al contrario, i numeri sono addirittura leggermente aumentati. Le oltre 77 milioni di autovetture vendute nel 2024 rappresentano un aumento di circa il tre percento rispetto all'anno precedente. La battaglia per il modello più venduto è stata più serrata che mai. Alla fine, la casa automobilistica elettrica Tesla si è detta entusiasta: la Model Y è stata l'auto più venduta al mondo nel 2024, superando di poco le due Toyota Corolla e RAV4.

I modelli più venduti al mondo
Marca Modello Quantità
Tesla Model Y 1,09 milioni
Toyota Corolla 1,08 milioni
Toyota RAV4 1,02 milioni
Ford F-150 900.000
Honda CR-V 740.000
Chevrolet Silverado 640.000
Hyundai Tucson 610.000
Toyota Camry 580.000
BYD Song/Seal U 570.000
VW Tiguan 540.000

Un'analisi più attenta mostra che i modelli Toyota erano svantaggiati rispetto alla Tesla Model Y, soprattutto nei mercati di vendita europei. In Svizzera, ad esempio, il modello più venduto è stato il Model Y, molto più venduto della Toyota Corolla e della RAV4. Ironicamente, i modelli concorrenti hanno venduto meglio nel continente d'origine dell'altro produttore che nel proprio: la Model Y ha avuto risultati migliori in Asia rispetto alla Corolla e alla RAV4, mentre la Toyota Corolla ha venduto meglio della Model Y in America.

Tuttavia, il più grande produttore di automobili e quindi il numero 1 al mondo rimane la casa automobilistica giapponese Toyota. Nella classifica dei produttori di veicoli più venduti al mondo, i giapponesi sono tornati in testa anche nel 2024, come sempre dal 2018. Toyota ha venduto complessivamente 10,8 milioni di veicoli in tutto il mondo nel 2024. I modelli Corolla e RAV4, ma anche la Camry, hanno svolto un ruolo significativo in questo successo. Mentre la maggior parte dei produttori mondiali ha dovuto registrare lievi cali, il colosso cinese BYD ha registrato una crescita significativa, di oltre il 40 percento. Tuttavia, non è l'Europa la responsabile di questa crescita impressionante, poiché BYD non sta ancora ottenendo i risultati che vorrebbe, bensì principalmente la Cina. Perché BYD vende il 95 percento di tutti i veicoli in patria. Il produttore di auto elettriche è sul mercato svizzero da aprile e ha grandi progetti.

I cinque maggiori produttori di automobili al mondo
Aumento/diminuzione della quantità del marchio rispetto all'anno precedente
Toyota 10,8 milioni –3,7%
Volkswagen 9,03 milioni –2,3%
BYD 4,30 milioni +41,2%
Hyundai 4,14 milioni –1,8%
Honda 3,80 milioni -5%

I dieci preferiti d'Europa
Sul mercato europeo il vento soffia in modo diverso rispetto, ad esempio, a quello asiatico o americano. L'auto più venduta nel nostro continente nel 2024 non sarà né della Tesla, né della Toyota, né tantomeno del gruppo Volkswagen. Lo scorso anno la Dacia Sandero ha superato tutti i suoi concorrenti in Europa. Nel 2024 ne sono state vendute più di 268.000 unità. Il motivo non è solo l'aspetto modernizzato, ma anche il rapporto qualità-prezzo sempre vantaggioso. Un po' più indietro, al quarto posto, c'è la Tesla Model Y con poco meno di 210.000 unità vendute. E le Toyota Corolla e RAV4, che hanno riscosso un successo mondiale, non riescono nemmeno a entrare nella top ten qui in Europa.

Marca Modello Quantità
Dacia Sandero 268.000
Renault Clio 216.000
VW Golf 215.000
Tesla Model Y 209.000
VW T-Roc 202.000
Peugeot 208 199.000
Toyota Yaris Cross 194.000
Skoda Octavia 180.000
Dacia Duster 175.000
Toyota Yaris 174.000

Ottimista sul futuro
Al momento è ancora troppo presto per fare previsioni sui modelli più venduti nell'anno in corso, il 2025. Tuttavia, se si considerano i dati di vendita deludenti del primo trimestre, è improbabile che Tesla riesca a difendere il suo titolo. Solo in Europa, le nuove immatricolazioni sono diminuite di quasi la metà rispetto allo stesso trimestre dell'anno scorso. Probabilmente il capo di Tesla, Elon Musk, non è del tutto innocente in questo fiasco, con le sue avventure politiche in America. Ma nonostante la guerra commerciale e i dazi, l'industria automobilistica guarda al futuro con una certa fiducia, almeno per quanto riguarda i dati globali. Soprattutto nei mercati principali come Asia, Europa, Nord e Sud America, gli esperti prevedono una leggera crescita quest'anno. E si prevedono fino a 81 milioni di nuove immatricolazioni per il 2026.

Juan Thomas
Redattore Auto e Mobilità