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    Il Garante dei prezzi interviene contro le truffe sui parcheggi

    710 franchi per parcheggiare nella zona blu?

    In molte città il parcheggio è un divertimento costoso. Ma quanto possono essere alte le tariffe dei parcheggi? Per rispondere a questa domanda, il supervisore dei prezzi Stefan Meierhans ha fatto i conti. In breve, i residenti che non hanno un proprio posto auto di solito si pagano da soli.

    Guidate un'auto? Perché vi serve per andare al lavoro. Per portare il bambino all'asilo. O nel fine settimana, insieme a tanti amici, per andare alla partita di calcio di vostra figlia? È normale. Ma i parcheggi nelle zone blu costano uno sproposito.

    Ora interviene il Garante dei prezzi. Questo fa piacere agli automobilisti che vengono truffati! Stefan Meierhans (55) ha calcolato i costi del terreno, i costi di produzione e i costi di gestione di un parcheggio. I parcheggiatori a breve e lungo termine dovrebbero sostenere una parte di questi costi. Ma quanto è troppo? Meierhans ha analizzato le tariffe dei parcheggi su strada in tutte le città svizzere con 20.000 o più abitanti: Da un lato le macchinette per il parcheggio (zona bianca), dall'altro le tessere per il parcheggio dei visitatori (zona blu).

    "Dal mio punto di vista, non si dovrebbe mai ottenere un profitto con le commissioni", afferma Meierhans. "Il mio nuovo modello dimostra che tariffe così elevate non possono essere giustificate alla luce dei costi. Ecco perché credo che le città dovrebbero abbassare i prezzi". Meierhans ha sviluppato un modello di costo che consente di determinare un prezzo appropriato per i permessi di parcheggio in base al principio del recupero dei costi.

    Secondo il nuovo modello di costo del supervisore dei prezzi, gli abbonamenti annuali di oltre 400 franchi sono fondamentalmente troppo alti per chi parcheggia a lungo, indipendentemente dal fatto che queste tariffe siano applicate in una piccola città o in una grande e costosa città come Zurigo. I parcheggi delle zone blu o bianche si trovano su un terreno pubblico che appartiene già alla collettività. Solo per questo motivo non possono essere paragonati ai parcheggi sotterranei privati, decisamente più costosi.

    710 franchi per un posto nella zona blu

    Soprattutto le tariffe troppo alte per i parcheggi pubblici sono antisociali, critica Meierhans. "I ricchi hanno un garage o un posto auto di proprietà. I titolari di permessi di parcheggio per residenti sono per lo più persone che lavorano a turni o che svolgono professioni particolari e hanno un portafoglio più piccolo", continua. Pertanto, consiglia urgentemente alle autorità di riconsiderare le tariffe dei parcheggi.

    Meierhans non esclude di rivolgersi nuovamente alle città con tariffe molto elevate. Si tratta di tutte quelle città che fanno pagare più di 400 franchi all'anno per un parcheggio pubblico permanente. Ad esempio, Losanna con 500 franchi, Berna con 492 franchi e Winterthur con una cifra quasi spropositata di 710 franchi. Anche Zurigo vuole aumentare le tariffe da 300 a 540 franchi.