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CATL presenta la batteria per auto elettrica Shenxing Plus e supera la concorrenza

Ricarica un'autonomia di 600 km in 10 minuti: questa è la batteria dell'auto elettrica contro l'ansia da autonomia

Il più grande produttore mondiale di batterie per auto elettriche, CATL, ha presentato la sua ultima generazione di batterie. Dovrebbe consentire un'autonomia di oltre 1.000 chilometri.

Il produttore cinese di batterie per auto elettriche CATL promette una nuova dimensione in termini di autonomia: al salone dell'auto di Pechino, l'azienda ha presentato una batteria al litio ferro fosfato (LFP) con un'autonomia di oltre 1.000 chilometri con una singola carica.

La batteria “Shenxing Plus” è la prima batteria LFP al mondo con una tale autonomia, ha affermato Gao Huan, responsabile della tecnologia della divisione auto elettriche. Ciò è reso possibile dall'elevata densità di energia di 205 Wh/kg per le batterie LFP. Ciò significa che raggiunge quasi il livello delle tradizionali batterie al litio-nichel-manganese-cobalto (NMC), ma è significativamente più economica da produrre e più sicura da utilizzare.

Lo “Shenxing Plus” carica energia per un chilometro in un secondo o energia per 600 chilometri dopo 10 minuti alla stazione di ricarica.

L’ansia da autonomia, ovvero la paura di rimanere bloccati sulla strada a causa della mancanza di opzioni di ricarica, è un fattore che ancora scoraggia gli acquirenti di auto elettriche. CATL ora dimostra che anche le batterie LFP relativamente economiche possono consentire autonomie molto lunghe.

La più recente tecnologia delle batterie verrà inizialmente introdotta nei modelli premium, ma verrà poi utilizzata anche nei modelli più economici.

La versione precedente gestisce 700 chilometri

Le batterie LFP sono più rispettose dell’ambiente rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio, spesso utilizzate nelle auto elettriche. La versione precedente della batteria Shenxing di CATL, rilasciata lo scorso anno e con un'autonomia di 700 chilometri, è stata finora utilizzata in quattro modelli di auto, ha aggiunto Gao. Entro la fine dell’anno ne saranno equipaggiati altri 50 modelli di auto elettriche.

CATL, il più grande produttore mondiale di batterie per auto elettriche, che produce anche in Germania, ha ottenuto nuovamente profitti in aumento nel primo trimestre dopo il calo alla fine dello scorso anno. Secondo i dati della società di consulenza Counterpoint Research, più di due terzi della capacità globale delle batterie proviene da produttori cinesi.